導致路面塌陷的施工因素和自然因素

1、道路坍塌跟地質有很大關系，道路建在松軟的土地上就可能坍塌，另外地下滲水也會引起坍塌，泥石流，地震也會引起坍塌。

2、地下水過量開采地下水過量開采引發的地面沉降是一個緩慢、區域性的過程，通常都是由于過度抽排地下水，破壞地層原有結構，造成土層不穩定，埋下隱患，當遇到地下施工或雨水長期浸泡時，造成路面突然塌陷。

3、土體流失主要是由于夏季雨水頻發，加劇對路基土體的沖刷，使地面雨水明渠變形，且地下管道破裂，滲透水將周邊土壤稀釋，導致周圍土體流失，造成路面突然塌陷。

4、路基不均勻沉降

（1）一些公路施工項目的路基填料控制不嚴格，沒有按照公路路基施工規范規定進行操作，導致路基質量不穩。

（2）若公路穿過軟土地段而沒有妥善處理好濕軟地基，路基填筑前沒探明地基承載力，便開始施工，可能導致軟土地基無法承受荷載。

（3）路基填筑每層的填料未進行整平處理或整平效果不好，混合料路堤密實度達不到規范的要求，都會導致路基土石方填土不實。

（4）部分施工單位在施工未能按規范要求施工，路基壓實機具不足，使路基土壤的密實度偏低，土體透水性增強，使路基土軟化而產生不均勻沉降。

5、施工部署不當

（1）施工擾動工程施工頻繁，建筑物基礎開挖、地鐵施工及地下管線施工等都會對臨近道路造成較大影響，不論采取何種施工方法都會從地層中取走土體，使周圍土體受到擾動，失去平衡，造成路面突然塌陷。

（2）管道密集因城市大力興建或改造管道，且各部門對地下管線管理的職責不明確，缺乏銜接，存在多頭管理，使排水排污管道、熱力管道、自來水管道等縱橫交錯，導致地下管道密集，造成路面突然塌陷。

（3）管道破裂以前鋪設的地下管道多為鋼制管材，本就容易腐蝕老化，且預制管道拼接位置處理不當，封堵不嚴密，導致管道破損滲漏。一旦管道破裂，將在短時間內迅速造成坍塌，掏空路基，造成路面突然塌陷。

（4）地下箱涵垮塌通常地下管道跨徑小于4m時，都會對修建箱涵以覆蓋，然后在箱涵上面填土鋪路，修建建筑物。但是地下箱涵容易因承壓過大、施工不當導致嚴重受損、老化塌陷，再加上惡劣天氣加速險情出現，從而造成路面突然塌陷。

因此，為確保城市道路質量滿足要求，盡力避免塌陷事故發生，有關部門要未雨綢繆，及時檢查路基質量是否合格，盡早發現塌陷隱患并加固處理。

6、施工單位，除了按施工組織設計進行施工外，還要注意以下要點。

（1）施工單位要按照設計和圖紙，嚴格按照技術規范施工。工程設計和施工中要注意消除或減輕人為因素的影響，加強管理，科學施工，確保質量。

（2）避免在同一地段頻繁施工，且施工時應注意地下管道，防止造成地下管道破裂，同時，應合理管理地下管線，各部門明確職責，避免地下管線縱橫交錯。

（3）避免過度開采地下水，合理地控制抽排水的強度，使地下水位下降不是很快，減少塌陷產生。

（4）及時對路面情況進行探查，查找問題漏洞和薄弱環節，并在發生塌陷事故前及時治理。如對供排水系統進行全面排查，完善排水系統；用物探法對路面進行探查，檢查存在的空洞體，并對有問題之處進行工程處理。